Auto koji je izmislio hot-heč postavio je prilično visoku lestvicu za sve što je došlo posle njega. Njegovo rođenje nije bilo lako . . . Prototip je bio zasnovan na Scirocco-u, sa motorom EA827 sa dvostrukim karburatorima i spuštenim, ukrućenim vešanjem. Kada je Volksvagenov šef istraživanja vozio ovaj prototip, usprotivio se oštrom ogibljenju i prevelikoj buci iz usisnog sistema i proglasio automobil "neupotrebljivim". Ipak, tim VW Golfa GTI istrajao je i završio sklapanje izuzetnog automobila. Gunhild Liljekuist je imao zadatak da stvori skup karakteristika koje bi izdvojile unutrašnjost GTI-ja od standardnog Golfa. Njegova rešenja postala su legende u dizajnu enterijera automobila: svetli Tartan karirana šara i ručica menjača nalik na golf lopticu, čineći nam ovaj dizajn čarapa besprekornim. Od farova, ventilacijskih otvora, teksture, boje i nasleđa dobijaju inspiraciju. Čarape "nazuvice" napravljene od Pamuka 76% sa dodacima Polijamida 20% za bolje trajanje i otpornost i Elastina 4% veličina L od 41 - 46 broj